نوع العمود الممشى
الممشى عبارة عن جهاز يستخدم في محطات النفط الحديثة{0}}الكبيرة الحجم لضمان الصعود والنزول الآمن والسلس للموظفين أثناء عمليات السفن على الرصيف. تقليديا، يتم الصعود باستخدام سلم الإقامة الخاص بالسفينة.
أثناء تطوير محطات النفط، وخاصة بالنسبة للمحطات الحديثة-الكبيرة الحجم التي تحتوي على أرصفة الدلافين-غير المحمية، لم يكن الرصيف مستمرًا ويقع على ارتفاع عالٍ نسبيًا. كثيرًا ما تتعرض السفن للتدحرج والتأرجح أثناء العمليات بسعة كبيرة. ونظرًا للحاجز الكبير الموجود على الرصيف، فإن المسافة من جانب السفينة إلى حافة الرصيف تعتبر كبيرة. في مثل هذه الظروف، لا يكون سلم السفينة كافيًا لتوفير الوصول الآمن بين السفينة والشاطئ.
لذلك، في محطات النفط الحديثة{0}}الكبيرة الحجم، ولتسريع عمليات الشحن وضمان سلامة صعود الأفراد ونزولهم، يتم استخدام الممرات لتحل محل سلالم الإقامة في السفينة. إلى جانب أذرع التحميل البحرية، أصبحت الممرات معدات أساسية -لعمليات السفن الكبيرة في محطات النفط.
على الرغم من أن الممرات تؤدي وظيفة بسيطة نسبيًا، إلا أنها تعمل في بيئة معقدة. وللتكيف مع التفاعل المستمر بين السفينة والشاطئ والظروف غير المتوقعة المحتملة، يجب أن يأخذ تصميمها في الاعتبار بعناية البيانات الهيدرولوجية والأرصاد الجوية المحلية بالإضافة إلى خصائص السفن التي ترسو في الميناء. يجب تحديد الظروف التشغيلية المناسبة والمخططات الهيكلية وإجراءات السلامة الموثوقة لتحقيق الغرض المقصود.
تقوم شركتنا بتصميم وتصنيع الممرات بأنواع مختلفة لتلبية المتطلبات المختلفة. تعتمد آليات قيادة الممر عمومًا أنظمة ميكانيكية أو هيدروليكية. ولضمان التشغيل الآمن لجميع آليات النقل، يتم توفير أجهزة السلامة المختلفة حسب الحاجة. بالإضافة إلى ذلك، واستنادًا إلى خصائص الحمولة التي يتم مناولتها على الرصيف، فقد تم تصميم جميع المعدات الكهربائية للممر لتكون مقاومة للانفجار-.
الميزات التقنية الرئيسية للممر
الممرات التي تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركتنا تدمج مزايا الممرات المختلفة الموجودة مع التغلب على عيوبها، مما يؤدي إلى جهاز سهل التشغيل، مرن، سلس، آمن، موثوق، وسهل الصيانة.
يتكون هيكل السلم الرئيسي من سبائك الألومنيوم-عالية القوة LF5، مما يضمن خفة الوزن والسلامة.
يمكن تصميم السلم الرئيسي إما بطول ثابت- أو تلسكوبي، اعتمادًا على نوع السفينة، لتلبية متطلبات واجهة سطح السفينة للسفن الصغيرة.
تعتمد الدرجات آلية ربط بأربعة- قضبان، مما يسمح للسلم بالعمل في نطاق -45 درجة إلى 85 درجة، مع الحفاظ على الدرجات أفقية دائمًا.
يتم توصيل السلم المثلث والسلم الأمامي عبر نقطة اتصال واحدة-، مما يسمح للعجلات الزنبركية-المخزنة في الجزء السفلي من السلم المثلث بالحفاظ على اتصال ثابت مع سطح السفينة بغض النظر عن تدحرج السفينة أو أسطح السطح غير المستوية. يتم استخدام عجلات مطاطية أو نايلون لعزل الممشى عن التيارات الضالة لناقلة النفط.
تم تصميم النظام الهيدروليكي بشكل معقول،-محكم الإغلاق، وسهل الصيانة.
تتميز آلية الرفع بأداء قفل ممتاز وتتميز بوظيفة التشابك.
تم تطوير وتصميم نظام التحكم الكهربائي بشكل مستقل من قبل شركتنا، وذلك باستخدام مكونات من الموردين المحليين والدوليين المشهورين، مما يضمن الجودة الموثوقة والأداء الممتاز.
جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي يعزز راحة التشغيل.
أنواع ونطاق تطبيق الممرات
(1) ممشى من نوع العمود GW1
يتكون الممشى من نوع العمود GW1 من السلم الرئيسي، والسلم الأمامي، والسلم الثلاثي، والمنصة الدوارة، وآلية الجر، والعمود، والنظام الهيدروليكي الكهربائي-. يتم تشغيل الممشى بواسطة أسطوانات هيدروليكية تعمل على ضبط زاوية السلالم الرئيسية والأمامية، بينما تقوم آلية الدوران الهيدروليكية بدفع الممشى بالكامل للدوران في المستوى الأفقي. بعد الالتحام، تتمتع أسطوانة الدوران بوظيفة عائمة ولا تتطلب أثقال موازنة. هذا النوع مناسب لمحطات مناولة السفن التي تصل حمولتها الساكنة إلى 80,000 طن.
(2) ممشى من نوع برج GW2
يتكون الممشى من النوع البرجي GW2 من السلم الرئيسي، والسلم الأمامي، والمنصة الدوارة، وآلية الرفع، والبرج، ونظام التحكم الهيدروليكي الكهربائي-. تم تجهيز هذا الممشى بمنصات متعددة، حيث يشكل السلم الثلاثي والسلم الأمامي والسلم الرئيسي تصميمًا لذراع مفصلية، مما يوفر نطاقًا تشغيليًا أوسع. يتم تشغيل السلالم بواسطة أسطوانات هيدروليكية للحركة التلسكوبية والتلسكوبية. تعمل أسطوانة الدوران على دفع المنصة للدوران بمقدار ±90 درجة في المستوى الأفقي، في حين أن علبة التروس التخفيضية مع نظام البكرة تمكن من رفع أو خفض المنصة والسلم بأكمله. بعد الالتحام، تتمتع آلية الدوران والسلم الرئيسي بقدرة عائمة. هذا النوع مناسب لمحطات مناولة السفن التي تزيد حمولتها الساكنة عن 50.000 طن.
